Popis
Trecie mínové navijaky JMM sú ťažké-ťažné a zdvíhacie stroje exkluzívne skonštruované tak, aby sa prispôsobili náročným podmienkam pri ťažbe v podzemí a v otvorenej ťažbe-. Ako profesionálny výrobca, ktorý sa venuje výskumu, vývoju a výrobe trecích navijakov, prispôsobujeme všetky konfigurácie zariadení tak, aby zodpovedali rôznym požiadavkám banských podnikov na podzemnú dopravu, nákladnú dopravu a pomocnú výstavbu.
Tento trecí navijak{0}}špecifický pre bane slúži ako robustné priemyselné riešenie na zdvíhanie a prepravu ťažkých{1} bremien v náročných banských lokalitách. Scenáre banskej prevádzky sa vyznačujú všadeprítomným prachom, vysokou vlhkosťou, častými cyklickými prevádzkami a obmedzenými úzkymi pracovnými priestormi a táto jednotka je plne optimalizovaná na zvládnutie takýchto náročných prevádzkových podmienok. Vykonáva hlavné banské úlohy vrátane prepravy rudy a minerálneho kameniva, premiestňovania a umiestňovania podzemných mechanických zariadení, ako aj prepravy pomocného personálu v uzavretých podzemných cestách.
Navijak, ktorý je vybavený presným riadiacim systémom trecieho pohonu ťažby{0}}, poskytuje počas prevádzky stabilnú a rovnomernú ťažnú silu. Účinne eliminuje riziko pošmyknutia oceľového lana aj pri nevyváženom, kolísajúcom veľkom zaťažení mín, pričom zabezpečuje plynulé zdvíhanie a ťahanie materiálov-bez otrasov. Celý stroj je vyrobený z-odolnej ocele s vysokou pevnosťou v ťahu a kompozitných konštrukčných materiálov odolných-oteru, vlhkosti- a prachu-. Špeciálna povrchová anti-hrdzavá a{10}}korózna úprava sa aplikuje na všetky exponované komponenty, aby odolala-dlhodobej erózii banským prachom, podzemnou vodnou parou a minerálnou odpadovou vodou, drasticky znižuje frekvenciu porúch zariadení, znižuje cykly údržby a zabezpečuje nepretržitú ťažbu.
Banský trecí navijak JMM, ktorý sa môže pochváliť kompaktným priestorovým usporiadaním a vysokou hustotou výkonu, zaberá minimálny inštalačný priestor, dokonale pasuje do úzkych podzemných vozoviek a má obmedzené prevádzkové-oblasti vedľa jám. Humanizovaný ovládací panel zjednodušuje prevádzkovú logiku; terénny personál dokáže rýchlo zvládnuť štandardné operačné postupy len so základným školením. Každý hotový navijak vyhovuje národným a medzinárodným bezpečnostným špecifikáciám banských strojov s viacerými vstavanými-modulmi bezpečnostného blokovania vrátane ochrany proti preťaženiu,-brzdenia proti prešmykovaniu a zariadení na obmedzenie prekročenia. Tento navijak, ktorý je zameraný na prevádzkovú bezpečnosť a dlhú životnosť, funguje ako stabilný,{6}}vysokoúčinný pomocný stroj s jadrom pre podzemné a otvorené-bane, ktorý pomáha banským klientom zlepšiť celkovú produktivitu staveniska a zároveň plne zaručuje bezpečnosť výstavby.
Vlastnosti
•Vysoký výkon:Navrhnuté pre ťažké zdvíhanie a ťahanie v náročných banských podmienkach.
•Trenie-poháňaný mechanizmus:Využíva trenie na efektívnu manipuláciu s nákladom a minimálne opotrebovanie komponentov.
• Odolné a spoľahlivé:Skonštruovaný tak, aby odolal drsnému baníckemu prostrediu s minimálnou údržbou.
•Prispôsobiteľné riešenia:Dostupné v rôznych špecifikáciách, aby vyhovovali špecifickým prevádzkovým požiadavkám.
Štruktúra a komponenty
1. Trecí bubon
Hlavná súčasť systému, trecí bubon, je navrhnutý tak, aby uchopil a ovládal lano pod vysokým napätím. Jeho konštrukcia zaisťuje minimálne opotrebovanie lana pri zachovaní silného držania.
- Vysoko-pevná oceľ s povlakom odolným proti opotrebeniu-.
- Drážkovaný alebo hladký povrch pre optimálne trenie.
- Hydraulické alebo elektrické systémy pohonu pre riadenú prevádzku.
- Schopný zvládnuť viacero omotávok lana na zvýšenie prídržnej sily.

2. Odvíjač lana
Odvíjač lana podporuje plynulé navíjanie a navíjanie lana, zabraňuje zamotaniu a zaisťuje kontrolované odvíjanie.
- Nastaviteľné ovládanie napätia: Umožňuje presné riadenie rýchlosti a napätia lana.
- Vodiaci systém: Zaisťuje správne zarovnanie lana na trecom bubne.

Aplikácia
1. Pozemné stavby;
2. Stavba ciest a mostov;
3. Továreň, energetika, banské strojárstvo, prístav atď.



Parametre
|
Model |
JMM |
|
Kapacita zaťaženia |
0.5~100 t |
|
Kapacita lana |
20~5000m |
|
Pracovná rýchlosť |
5~20 m/min |
|
Napájanie |
220-690V, 50/60HZ, 3fáz |
Podrobné technické špecifikácie
|
Model |
Menovité zaťaženie |
Hodnotená rýchlosť |
Kapacita lana |
Priemer lana |
Typ motora |
Výkon motora |
Celkové rozmery |
Celková hmotnosť |
|
KN |
m/min |
m |
mm |
KW |
mm |
KG |
||
|
JMM10 |
100 |
10 |
4800 |
30 |
YZR225M-6 |
30 |
1980×2650×850 |
6000 |
|
JMM16 |
160 |
11 |
4000 |
34.5 |
YZR250M2-6 |
45 |
3350×1920×1320 |
9500 |
|
JMM20 |
200 |
11 |
3600 |
39 |
YZR280S-6 |
55 |
3500×1960×1320 |
10000 |
|
JMM32 |
320 |
10 |
3200 |
52 |
YZR280M-6 |
75 |
4330× 2350×1760 |
16000 |
FAQ
FAQ 1
Otázka: Pre aké scenáre ťažby je trecí banský navijak JMM vhodný?
Odpoveď: Vzťahuje sa na podzemné podzemné bane aj otvorené-bane. Široko sa používa na prepravu rudy a minerálneho kameniva, pohyb a polohovanie podzemných banských strojov, ako aj pomocný personál a prepravu materiálu v úzkych podzemných cestách.
FAQ 2
Otázka: Aká je výhoda jeho-systému kontroly trenia špecifického pre ťažbu?
Odpoveď: Systém nepretržite poskytuje vyváženú a stabilnú trakčnú silu. Pri preprave nerovnomerných, kolísavých ťažkých rúd bežných v baniach môže účinne zabrániť skĺznutiu oceľového lana, zabezpečiť hladký pohyb nákladu a zabrániť náhlemu poškodeniu zariadenia a nákladu nárazom.
FAQ 3
Otázka: Dokáže sa tento navijak prispôsobiť prašnému a vlhkému prostrediu podzemných baní?
A: Áno. Celý stroj využíva vysokopevnostné konštrukčné materiály odolné proti-opotrebeniu, prachu{2}}a vlhkosti-odolné-so špeciálnym anti{5}}hrdzavým a-koróznym náterom na všetkých kovových častiach. Dokáže odolávať dlhodobej-erózii banského prachu a podzemnej vodnej pary, znižuje poruchy zariadení a znižuje frekvenciu údržby.
FAQ 4
Otázka: Prečo je tento banský trecí navijak vhodný pre úzke podzemné cesty?
Odpoveď: Prijíma kompaktné usporiadanie s vysokým{0}}výkonom, ktoré výrazne znižuje celkovú inštalačný priestor bez obetovania trakčnej kapacity. Dá sa flexibilne usporiadať v obmedzených úzkych podzemných priestoroch a proces inštalácie je jednoduchý a časovo-úsporný.
FAQ 5
Otázka: Aké bezpečnostné normy spĺňa banský navijak JMM? Aké bezpečnostné konfigurácie sú k dispozícii?
Odpoveď: Každý hotový navijak je vyrobený a kontrolovaný v prísnom súlade s medzinárodnými bezpečnostnými normami pre banské stroje. Je vybavený viacerými bezpečnostnými blokovacími zariadeniami vrátane ochrany proti preťaženiu, protišmykového brzdového systému a koncových spínačov jazdy, aby sa úplne eliminovali potenciálne bezpečnostné riziká pri banskej preprave.
FAQ 6
Otázka: Je prevádzka tohto banského navijaka komplikovaná pre banských robotníkov?
Odpoveď: Ovládací panel je navrhnutý so zjednodušenou logikou interakcie človek-stroj. Pracovníci potrebujú iba krátke základné školenie, aby zvládli kompletné prevádzkové kroky, čo efektívne znižuje náklady na vzdelávanie-zamestnancov na mieste.
CE, CCS a ISO
CE, CCS a ISO




Vzhľad spoločnosti






PatentCosvedčuje


Prípadová prehliadka
Názov projektu:Projekt výskumu jadrovej fúzie
Kooperatívna jednotka:Hefei Institute of Physical Science, Čínska akadémia vied (Inštitút pre výskum fyziky plazmy)
Konfigurácia produktu:Súprava diaľkového ovládača Operačná platforma na prepravu vozidla - 1
Vlastnosti projektu: Projekt výskumu jadrovej fúzie je špecializovaná iniciatíva, ktorá si vyžaduje, aby konštrukcia systému navijaka dosiahla životnosť 50 rokov. V porovnaní s inými konvenčnými projektmi vyžaduje navijakový systém tohto projektu vyššiu odolnosť a stabilitu, aby odolal dlhodobej-prevádzke a vysokej{3}}intenzite používania, ktoré sú vlastné experimentom jadrovej fúzie.

Populárne Tagy: jmm trecí banský navijak, Čína jmm výrobcovia trecích banských navijakov, dodávatelia, továreň, Elektrický navijak namontovaný na výstave, elektrický navijak namontovaný na nakladači, elektrický navijak namontovaný na materiálo, malý navijak, Elektrický navijak na skladovanie, rozbaľujúci sa s elektrickým navijakom manipulácie













